トラック ホイール ナット 締め付けトルク
トラックには乗用車に比べ沢山のホイールナットが付いています。このホイールナットにはそれぞれのメーカーや車種によって締め付ける力が決まっているのです。 また、4トン以上のトラックは、ブレーキ時に慣性の法 「ホイールナット締付けトルク」一覧 国内大型4社、排出ガス規制・新長期規制適合車(含む従前車) 中・大型トラック・バスの 「ホイールナット締付けトルク」一覧です。 含む従前車 〔バス:ガーラミ … 1 ホイールナットの緩み点検 ホイールナットが規定のトルクで締付けられていることを、トルクレンチ などを使用して点検します。 ホイールナットを締め方向(右回り)に、トルクレンチなどを使用して規 定のトルクで締付けます。

また、中・大型トラック,バスのホイールナット締付けトルクについては、いすゞ車も含めて、国内の主要な中・大型トラック,バスの締付けトルクを、(社)日本自動車工業のホームページに整理して掲載し … タイヤの締め付けトルクについて、ボルトの種類や目的および車種別の一覧と、ホイールナットとの違いを解説します。走行中に車の荷重を常に担うタイヤとホイールは、メーカーによってナットを締める強さが規定され、そのようなタイヤの締め付けトルクの耳寄りな情報を紹介します。 ホイールナットの締付けは、対角線順に2~3回に分けて行い、最後にトルクレンチなどを使用して上表 の規定の締付けトルクで締付けます。 ホイールナットの増締めについて ホイール取付後の走行による初期なじみによって、締付け力が低下します。

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